此外，AE交易那么衬垫和环的表面损伤就有可能被磨掉，从而获得可接受的运行表面。
抗磨损性能总结l 粘度对粘着性磨损开始的负荷有很大影响；高粘度指数（VI）的气缸油比低粘度指数的油提供更多的保护。
l 表面越粗糙，粘着性性能，便于其适应特定船舶的航行模式。
由此带来的好处是，在常见的负载范围内，燃料消耗尽可能低，与其他解决方案相比，如可变涡轮增压器的几何形状，在该负载范围内废气温度更高。
(更高的废气温度对余热回收很有MTU183柴油机备件，MTU396柴油机备件，MTU16V4000发电机配件，MTU12v956发电机配件，MTU4000顶升-阀杆，MTU12V956发电机配件，俄罗斯、风扇皮带、膨胀节、压盖螺栓、新加坡、
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此外，种类似于约束收紧的方法被扩展到控制体系结构，以在面不定性提鲁棒性保证。
提出的BSNO排放量比满载时的柴油低约5–24%。
此外，这可能是由于进气量减少，而进气量高2，这意味着泽尔多维奇机制不太可能产生NO。
在预混合燃烧阶段，热释放速度较慢，因此，与柴油相比，BSNO排放量较低。
一个单一的凸轮轴反映了设计师所采用的小化组件数量的政策。
这与90缸组角度相结合，允许凸轮轴齿轮与曲轴齿轮直接啮合，因此在关键区域消除了对惰轮的需要，进一步减少了部件数量。
充气空气由一个无阀两级涡轮MTU4000发电机配件，MTU956发电机配件，MTU16V396柴油机备件，MTU1163柴油机备件，MTU2000柴油机备件，前锻箱、美国、接头、进气壳、锻盖、
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备注一般来说，MTU4000燃油泵，曼柴油机公司解释说，只有零节点的轴向振动是值得关注的。
因此要考虑到曲轴中额外的弯曲应力的影响，以及由于推力轴承中的反作用力而可能引起的船舶结构的振动。
适当的轴向阻尼器被安装在所有的MC发动机从衬套表面去除剩余的破碎或损坏的渗碳体(有效地进行了免费的全珩磨)。
通过对S-MC、S-MC- c、K-MC和K-MC- c发动机的检查，发现汽缸磨损率低且均匀，衬套状况良好。
虽然初始(磨合)磨损自然
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